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L'huile Shell Rimula R6 M 10W40 est conçue pour les véhicules routiers et de transport public et assure une bonne protection du moteur.
Huile Moteur Shell Rimula R6 M 10W40
44,35 €
TTC
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L'huile Shell Rimula R6 M 10W40 est conçue pour les véhicules routiers et de transport public et assure une bonne protection du moteur.
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Bidon de 5 L Ref : 550054435 EAN-13 : 5011987073500 En Stock |
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Fût de 209 L Ref : 550044826 EAN-13 : 5011987052031 Sur commande |
Fût de 209 L Ref : 550044826 EAN-13 : 5011987052031 Sur commande |
1 216,05 € TTC 1 005,00 € HT |
La description
L'huile Shell Rimula R6 M 10W40 est une huile 100% synthétique convenant à la plupart des moteurs diesel de véhicules professionnels routiers. Ses qualités et atouts lui permettent de convenir plus particulièrement aux véhicules de transport public et poids lourds équipés des nouveaux moteurs à faibles émissions de marques Mercedes-Benz, Renault ou Scania. Sa formulation à base d'huiles de synthèse combinée à une technologie d’additifs spécifiques octroie une protection motrice renforcée. Recommandée pour son excellente protection contre les dépôts, l'usure et la corrosion acide, l'huile Shell Rimula R6 M 10W40 permet également d'espacer les vidanges.
Spécifications :
API CF, ACEA E7/E4, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-05, Mack EO-M+, MAN M3277, MB 228.5, MTU Catégorie 3, camions Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3.
détails du produit
Fiche technique
- Marque
- Shell
- Indice de viscosité
- 10W40
- Norme constructeur
- camions Renault RXD, MTU Catégorie 3, MB 228.5, MAN M3277, Deutz DQC IV-05, Cummins CES 20072, MACK EO-M+, Volvo VDS-3, ACEA E7, ACEA E4, API CF, Scania LDF-2
- Type d'huile
- Synthétique
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